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自由時報/邱奕統 2014-01-06

 

 

桃園國際機場捷運線中壢延伸段，自A21環北站至中壢車站地下化工程，歷經六次流標，去年十二月終於完成發包，其中，軌道、站體等土建工程將於下個月動工，機電系統等工程將於今年中招標，延伸段一○七年完工、一○八年通車的期程可望完成。

　　經6次流標 去年12月發包

　　機場捷運從第二航站起，往東至台北車站，往南經高鐵桃園站至中壢市中豐路與環北路口的環北站，全長五十一•○三公里，共有二十二個車站，兩座機廠，總經費一一三八•五億元，其中後者即桃園捷運藍線。

　　行政院經建會四年前決定，捷運藍線從環北站再往南延伸二•○六公里，以潛盾方式施工，並在中央西路與中豐路口的永興公園及台鐵中壢站後站的新興路，增設A22、A23兩座地下車站，總經費一三八億元，其中八億餘元由桃園縣政府自籌。

　　交通部高速鐵路工程局捷運工程處原本計畫去年招標動工，因採土建及機電系統工程合併招標，廠商認為施工困難，導致招標六次都流標。高鐵局去年十二月將兩工程分開後，順利將軌道與土建工程完成招標發包，預計農曆春節過後就可動工，而機電系統工程將於今年中招標發包。

　　預定107年完工 108年通車

　　整個延伸段工程用地多為現有道路，僅需徵收十三筆土地，由桃園縣政府負責，目前已完成七筆徵收。桃園大眾捷運股份有限公司處長王俊毅說，中壢車站延伸段雖然延宕一年才動工，但高鐵局認為工程規模不大，並協調廠商趕工，因此原預定一○七年六月完工、一○八年六月通車的目標期程並未改變。

　　他說，機場捷運通車後，北部民眾可以直接搭乘捷運前往桃園機場，中南部民眾也可搭乘台鐵或高鐵到中壢市，轉搭捷運藍線到機場，縣府也規劃將把捷運藍線再延伸至中壢龍岡地區。

 

 

出處>>> 台灣房屋．研究智庫