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自由時報/吳亮儀
2014-5-7
捷運萬大—中和—樹林線第一期和信義線東延段工程原本預定年初動工，但卡在財務計畫、都市計畫變更和土地徵收，遲未動工；捷運工程局昨天進行工作報告，指出萬大線應可在今年底前實質動工，但信義線東延段仍未定。
萬大線和信義線東延段的車站預定地都因土地取得和都市計畫變更問題「卡關」，現在除了辦理財務計畫修正外，也暫停細部設計作業，與地方民眾協調。市議會交通委員會也要求，捷運局應盡快完成相關作業。
綜合規劃處人員表示，萬大線進度較順利，應該可在今年底前對主體工程動工，但信義線東延段則不確定。市議員闕枚莎提建議，東延段可拉到中央研究院，解決當地交通不便的問題。綜規處表示，多年前曾做過研究，因當地運量不夠，效益不大，但未來仍會持續觀察，若需求提高，會再研究。
萬大線和信義線東延段的車站預定地都因土地取得和都市計畫變更問題「卡關」，現在除了辦理財務計畫修正外，也暫停細部設計作業，與地方民眾協調。市議會交通委員會也要求，捷運局應盡快完成相關作業。
綜合規劃處人員表示，萬大線進度較順利，應該可在今年底前對主體工程動工，但信義線東延段則不確定。市議員闕枚莎提建議，東延段可拉到中央研究院，解決當地交通不便的問題。綜規處表示，多年前曾做過研究，因當地運量不夠，效益不大，但未來仍會持續觀察，若需求提高，會再研究。
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工商時報/ 王志煌
2014-5-7
桃園機場捷運A22站區區段徵收工程昨（6）日舉行開工典禮，該工程總開發經費14.3億元，工程內容包含景觀綠地工程、商業用地、廣場及管道工程等，預計103年11月竣工。
捷運A22站區區段徵收工程是機場捷運延伸線A22站周邊區域開發案，基地近老街溪，盼藉此促進整體開發，並取得公共設施用地，帶動中壢舊市區再發展。
桃園縣長吳志揚表示，捷運A22站區雖然腹地不大，但將河川整治好，透過該工程施作景觀綠地工程，規畫人行步道，將老街溪兩岸串連起來，並保留當地居民生活記憶，將新光福德祠及美豐福德祠廣場保留。
吳志揚並指出，該區域公共建設老舊，所以工程將採先進工法，計畫完成後將呈現路平、美麗、整潔的水岸環境，也期待中央的機場捷運工程不延宕，讓A21至A23儘快進入相關工程階段。
捷運A22站區區段徵收工程內容有景觀綠地、商業用地、廣場及管道工程等。開發經費包括工程費0.54億、土地補償費、地上物補償費及遷移費等用地費約12.9億、貸款利息及其他必要費用0.86億，合計約14.3億元。
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