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〔記者黃美珠/竹縣報導〕

新竹機場民航復航到底行不行得通?遠東航空公司董事長張綱維說「一定可以」,他認為不復航根本就是「浪費國家資源」,復航反倒是「活化」新竹機場,還有吸引外移企業返台的可能。如有機會,他願意BOT幫新竹機場「復活」。

  • 遠東航空董事長張綱維(左)昨天早上和中華科技大學校長田振榮(左三)簽約策略聯盟,提供實習機會給該校學生,新竹縣長邱鏡淳(左二)見證。(記者黃美珠攝)

    遠東航空董事長張綱維(左)昨天早上和中華科技大學校長田振榮(左三)簽約策略聯盟,提供實習機會給該校學生,新竹縣長邱鏡淳(左二)見證。(記者黃美珠攝)

遠東航空公司將與新竹縣中華科技大學策略聯盟,昨天並簽約確認雙方每年將視需求,提供實習機會給該校位於新竹縣的航空學院學生;表現優秀者,有機會畢業後獲得優先進用。

對於新竹縣、市政府爭取新竹機場恢復民航一事,與會簽約的遠航董事長張綱維表示,投資興建一個機場,最花錢的就是跑道和土地取得,這些新竹機場都有了,就連助導航的設施也很充分,現在欠缺的就是航廈等硬體,如果中央和地方政府都沒錢,想要用BOT的方式處理,「我願意做!」他說。

出身營建業的張綱維說,他算過,如果新竹機場真的用BOT交給他去處理,頂多只要砸三到五億元構建硬體,且有信心五年內就可回本。

他說,有些人認為新竹機場對外不如桃園機場有高鐵等大眾捷運系統便利,距離桃園機場也太近了。但在他看來,商務機的乘客本來就有專車接送,根本不需要靠大眾捷運系統接駁。而把商務旅客和一般出遊民眾分流出入境,對整體機場的秩序、管理等只有更好。

張綱維說,遠東航空九月開航的哈爾濱航線,原則上是從桃園和台中飛哈爾濱,如果新竹機場復航了,他計畫就改在新竹起飛。此外,遠東航空現在通航城市有廿八個,新竹機場一旦復航,他們將以每週十五到廿個定期航班提供服務。


出處>>>http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/780420

 

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2014-05-22

 

〔記者陳維仁/竹市報導〕

新竹市民卡再升級﹗新竹市政府昨天與華南銀行簽約合作,發行全台首創具市民電子身分識別證件的「新竹市民認同卡」,認同卡不但結合原有市民卡、悠遊卡、信用卡等多重功能,持卡在新竹縣、市消費,更可享有一.二%消費回饋,這是目前全台認同卡中回饋最高的。

 

  • 新竹市政府與華南銀行合作,發行全台首創具市民電子身分識別證件的「新竹市民認同卡」,右二為新竹市長許明財,右一為華南銀行總經理楊豊彥。(記者陳維仁攝)

    新竹市政府與華南銀行合作,發行全台首創具市民電子身分識別證件的「新竹市民認同卡」,右二為新竹市長許明財,右一為華南銀行總經理楊豊彥。(記者陳維仁攝)

 

 

 

市長許明財說,已經發卡達十四萬張的「新竹市民卡」,未來還將結合在地商圈、商業機構加入認同卡特約商服務,藉由異業結盟的力量促進地方消費,創造經濟效應,近日市府也積極與便利商店、百貨公司商談合作優惠的可能性。

 

新竹市府、華南銀行表示,「新竹市民認同卡」提供的一.二%消費回饋,是目前全台認同卡中回饋最高的,此外,「市民認同卡」還享有悠遊卡功能自動加值及全台一千五百家特約商店優惠,即日起歡迎設籍新竹市,二十到六十五歲民眾申辦,可前往華南銀行新竹市各分行、新竹市各區公所等地填寫申請書申辦。

 

市府官員說,已申請使用中的十四萬張「市民卡」,並不能同享「市民認同卡」一.二%消費回饋,但持有市民卡的民眾,可再申辦「市民認同卡」,同樣免費。目前市民卡具有小額支付市府規費、圖書證及動物園門票卡、交通票(高鐵、台鐵、公車)、便利超商消費付款等功能。

 出處>>>http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/781049

 

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