〔記者黃美珠／竹縣報導〕
新竹機場民航復航到底行不行得通？遠東航空公司董事長張綱維說「一定可以」，他認為不復航根本就是「浪費國家資源」，復航反倒是「活化」新竹機場，還有吸引外移企業返台的可能。如有機會，他願意ＢＯＴ幫新竹機場「復活」。
遠東航空董事長張綱維（左）昨天早上和中華科技大學校長田振榮（左三）簽約策略聯盟，提供實習機會給該校學生，新竹縣長邱鏡淳（左二）見證。（記者黃美珠攝）
遠東航空公司將與新竹縣中華科技大學策略聯盟，昨天並簽約確認雙方每年將視需求，提供實習機會給該校位於新竹縣的航空學院學生；表現優秀者，有機會畢業後獲得優先進用。
對於新竹縣、市政府爭取新竹機場恢復民航一事，與會簽約的遠航董事長張綱維表示，投資興建一個機場，最花錢的就是跑道和土地取得，這些新竹機場都有了，就連助導航的設施也很充分，現在欠缺的就是航廈等硬體，如果中央和地方政府都沒錢，想要用ＢＯＴ的方式處理，「我願意做！」他說。
出身營建業的張綱維說，他算過，如果新竹機場真的用ＢＯＴ交給他去處理，頂多只要砸三到五億元構建硬體，且有信心五年內就可回本。
他說，有些人認為新竹機場對外不如桃園機場有高鐵等大眾捷運系統便利，距離桃園機場也太近了。但在他看來，商務機的乘客本來就有專車接送，根本不需要靠大眾捷運系統接駁。而把商務旅客和一般出遊民眾分流出入境，對整體機場的秩序、管理等只有更好。
張綱維說，遠東航空九月開航的哈爾濱航線，原則上是從桃園和台中飛哈爾濱，如果新竹機場復航了，他計畫就改在新竹起飛。此外，遠東航空現在通航城市有廿八個，新竹機場一旦復航，他們將以每週十五到廿個定期航班提供服務。
出處>>>http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/780420
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2014-05-22
〔記者陳維仁／竹市報導〕
新竹市民卡再升級﹗新竹市政府昨天與華南銀行簽約合作，發行全台首創具市民電子身分識別證件的「新竹市民認同卡」，認同卡不但結合原有市民卡、悠遊卡、信用卡等多重功能，持卡在新竹縣、市消費，更可享有一．二％消費回饋，這是目前全台認同卡中回饋最高的。
新竹市政府與華南銀行合作，發行全台首創具市民電子身分識別證件的「新竹市民認同卡」，右二為新竹市長許明財，右一為華南銀行總經理楊豊彥。（記者陳維仁攝）
市長許明財說，已經發卡達十四萬張的「新竹市民卡」，未來還將結合在地商圈、商業機構加入認同卡特約商服務，藉由異業結盟的力量促進地方消費，創造經濟效應，近日市府也積極與便利商店、百貨公司商談合作優惠的可能性。
新竹市府、華南銀行表示，「新竹市民認同卡」提供的一．二％消費回饋，是目前全台認同卡中回饋最高的，此外，「市民認同卡」還享有悠遊卡功能自動加值及全台一千五百家特約商店優惠，即日起歡迎設籍新竹市，二十到六十五歲民眾申辦，可前往華南銀行新竹市各分行、新竹市各區公所等地填寫申請書申辦。
市府官員說，已申請使用中的十四萬張「市民卡」，並不能同享「市民認同卡」一．二％消費回饋，但持有市民卡的民眾，可再申辦「市民認同卡」，同樣免費。目前市民卡具有小額支付市府規費、圖書證及動物園門票卡、交通票（高鐵、台鐵、公車）、便利超商消費付款等功能。
出處>>>http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/781049
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